Forbes журналынын маалыматы боюнча, кыймылсыз мүлк агенттиги Knight Frank тарабынан жарыяланган 2021-жылдагы байлык боюнча отчетто эң тез өсүп жаткан 10 өлкөнүн катарында Кытайда өтө бай адамдардын (UHNWI) саны 16 пайызга өсүп, эң чоң өсүшкө ээ болгон. Жакында жарык көргөн дагы бир китеп, The Pacific Superyacht Report, Кытайдын суперяхта рыногунун динамикасын жана потенциалын сатып алуучунун көз карашынан карайт.
Отчетто айтылгандай, суперяхта индустриясы үчүн Кытай сыяктуу өсүү мүмкүнчүлүктөрүн сунуштаган рыноктор аз. Кытай ички инфраструктура жана менчик ээлеринин саны жагынан яхталарды өнүктүрүүнүн салыштырмалуу алгачкы этабында жана суперяхталарды сатып алуучулардын чоң тобуна ээ.
Баяндамага ылайык, COVID-19дан кийинки мезгилде Азия-Тынч океан аймагында 2021-жылы төмөнкү беш тенденция болушу мүмкүн:
Катамарандар рыногу өсүшү мүмкүн.
Саякатка коюлган чектөөлөрдөн улам жергиликтүү яхталарды ижарага алууга кызыгуу кескин өстү.
Кеме башкаруусу жана автопилоту бар яхталар көбүрөөк популярдуу.
Үй-бүлөлөр үчүн сырттан ташылуучу унаалардын чыгарылышы өсүүдө.
Азияда суперяхталарга суроо-талап өсүүдө.
Пандемиядан улам саякаттоого чектөөлөр жана тездик менен өсүүдөн тышкары, Азиянын суперяхта рыногун эки негизги көрүнүш козгойт: биринчиси - байлыктын бир муундан экинчи муунга өтүшү. Акыркы 25 жылдын ичинде жогорку кирешелүү адамдар Азияда эбегейсиз көп байлык топтошту жана аны кийинки он жылдыкта өткөрүп беришет. Экинчиси - уникалдуу тажрыйбаларды издеген таасирдүү муун. Бул Азиядагы суперяхта индустриясы үчүн жакшы жаңылык, анткени табиттер чоңураак кемелерге бурула баштады. Жергиликтүү кайык ээлеринин көбү Азияда кайыктарын колдонгум келет. Бул кайыктар, адатта, Жер Ортолук деңизинин суперяхталарына караганда кичине болсо да, ээлери менчикке жана өздөрүнүн калкып жүрүүчү үйүнө ээ болуу менен келген ийкемдүүлүккө жана коопсуздукка көнүп калган сайын өзгөрө баштады.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 23-ноябры