Кемелердин, яхталардын же кемперлердин дренаждык системаларында корпустун түтүкчөлөрү байкалбай турган, бирок маанилүү компонент болуп саналат. Алар корпустан агып чыккан сууну, чөкмө бассейндин суусун же кондиционердин конденсатын коопсуз түрдө чыгарып жибере алат.
Бул макалада келтирилген үч түрдүү түтүктүү корпус: шлангы бар түтүктүү корпус, 90 градустук жарым жипчелүү ийилүүчү чыгыш тешиги жана кайтаруучу клапаны бар түтүктүү корпус, тиешелүүлүгүнө жараша ар кандай дренаждык сценарийлерге колдонулушу мүмкүн.
1-тип: Шланг менен корпустуу
Бул типтеги түтүк-корпустун чыгуучу түтүгү эң жөнөкөй түзүлүшкө ээ. Анын суу кирүүчү учу жарым жип жана шланг туташтыргычы менен жабдылган, ал эми түтүк-корпустун чыгуучу учу түз тешик болуп саналат. Бул тип корпустун мейкиндиги кең жана дренаждык жолдун ийри-буйру жерлери үчүн ылайыктуу.
Колдонулуучу сценарийлер: Ванна, кичинекей насос, кондиционердин конденсат суусу.
2-тип: 90 градустук жарым жипчелүү ийилүүчү розетка
Көптөгөн кичинекей яхталардын жуунучу бөлмөлөрүнүн дренаждык түтүктөрү корпуска абдан жакын жайгашкан. Түз чыгуучу түтүктү колдонуу шлангды кескин бурулушка мажбурлайт, ал бүтөлүп калышы мүмкүн. 90 градустук жарым жипчелүү ийилүүчү чыгуучу түтүккө өтүү шлангды жылмакай туташтырууга жана суунун агымын тоскоолдуксуз кылууга мүмкүндүк берет.
Колдонулуучу сценарийлер: Кеменин ички мейкиндиги тар болгон жана түтүктөрдү корпуска жакын төшөө керек болгон кырдаалдар.
3-тип: кайтаруучу клапаны бар корпустуу
Эгерде кеменин корпусунун чыгуучу тешиги суу астында калышы мүмкүн болсо, кайтаруучу клапаны бар корпус колдонулушу керек. Болбосо, навигация учурундагы толкундар же суунун басымы деңиз суусун кайра кабинага түртүп киргизет.
Колдонулуучу сценарийлер: Корпустун чыгуучу жери суу сызыгынын астында жайгашкан жерлер, мисалы, чоң яхталардагы түбүндөгү насостун дренаждык чыгуучу жери же балласт суусу үчүн чыгуучу жер.
Материалдык айкалышы: Дат баспас болот + нейлон, тең салмактуулукту сактаган бекемдик жана коррозияга туруктуулук.
Дат баспас болоттон жасалган бөлүктөрү 316 дат баспас болоттон жасалган. Бул материал туздуу туман коррозиясына туруктуу жана деңиз чөйрөсүндө узак мөөнөттүү таасир этүүгө ылайыктуу. Нейлон бөлүк жеңил, коррозияга туруктуу жана шлангга туташтырылганда жакшыраак герметикалуулукту камсыз кылат.
Кыскасы, кадимки дренаж же экстремалдык шарттар үчүн болсун, Аластиндин үч түрдөгү корпустук чыгуучу конструкциялары жогорку палубанын бийиктигинен баштап суу сызыгынын астына чейинки бардык сценарийлерди камтыйт. Эгерде сиз техникалык параметрлер жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе же тандоо боюнча сунуштарды алгыңыз келсе, биздин сатуу тобубузга кайрылуудан тартынбаңыз.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 10-апрели